特斯拉事件起源

2021年2月21日，张女士的父亲驾车（车速约70km/h，在距离红绿灯200米左右的地方），先轻踩刹车没有减速，然后再重踩刹车，发现刹车没有反应，制动失效，自带的动力回收也没能起到减速的效果，张女士以及家人直接撞上前方的车辆，接着又撞上另一辆车，最后撞上了路中间的水泥隔离带才被停下。事故造成张女士父母受伤住院，还发生了连环车祸。

其实说到底就是一起电动汽车失速的一个案例，但这个并不是她（车主）气愤的直接原因。根据后来媒体上写的，特斯拉官方处理的很不上心，才是激怒她的根本原因，具体的有下面几点：

第一点，根本车主提供的说辞，特斯拉单方面宣布张女士的行驶车速是118.5km/h，但是拒绝提供行车数据，并且没有做到公开透明相关数据.

第二点，在没到现场确认具体情况，以及调查清楚的情况下宣布了调查结果，明里暗里的讽刺车主多次报警，不配合他们指定的机构鉴定.

张女士（车主）采访现场，就有点火冒三丈，明确表示可以与警方一同调取监控查清事实，确认到底有没有超速，并且多次重申，愿意去鉴定，只是不愿意在特斯拉指定的，所谓“全国唯一鉴定机构”鉴定。

张女士（车主）要求退车，而特斯拉给出的方案是，让张女士同意他们的保险公司修车，修好之后特斯拉再帮助她卖个好价格。这波操作也是绝了，卖车谁还不会，还需要你特斯拉来解决？感情，还能捞一笔中介费。

所以这个方案，是直接把张女士激怒了，从2月到现在一直在维权，我要是车主可能比张女士（车主）的反应更猛烈，面对这种不公平的待遇，相信各位也会一样去维权.

3月9日，张女士（车主）在门店门口坐在车顶上维权堵门。

4月郑州车展还请了两个模特做宣传。这个事情微信疯传，相信很多人也是知道了这个事。

这个事还有个很搞笑很经典的镜头，采访记者因为这事去相关特斯拉门店确认，门店工作人员面对采访，一直重复“如果您感兴趣，留下您的联系方式，我让公司相关同事与你联系”。气的记者直接骂了句“你是复读机吗？”

最后就是大闹上海车展之特斯拉展台，被两个大汉从车上架了下来。从这个地方开始，不断发酵的新闻终于彻底爆炸了。

看完相关现场视频，你会发现这次事件根本不是一个意外事件，你说它是偶然，但是它这个问题不是第一次，也不是第二次发生了。对于张女士（车主）来说，这是数次维权中，场面最大的一次，对特斯拉而言，这是在全国范围内，频繁发生自动驾驶事故后，闹得最凶、规模最大的一次。

特斯拉一直有个很强盗的逻辑，那就是把自己高举，不理会车主，而且真的看不起其特斯拉的用户。

特斯拉事件发生时间

综合美国媒体和特斯拉的通报来看，特斯拉是在今年5月10日从德国媒体《德国商报》那里得知了这场信息泄露事件的。当时《德国商报》主动联系了特斯拉，称有人给该报获得了大量来自特斯拉内部的保密信息，但报纸不会发布其中的个人信息，也不会违法使用这些信息。

特斯拉事故是怎么回事

1、我们在网上都看到了有很多特斯拉事故。再加上媒体的发酵，总是让人心慌慌。其实只要人为操作不规范，不光是特斯拉事故。还是其他车都会出现事故。