老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于新版车险和2021年车损险新规的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享新版车险以及2021年车损险新规的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

新版车险必须要加上车家险吗

8月23日，中国保险行业协会发布了2020版商业车险标准条款（意见征求稿），得到消息后，我们第一时间做了分析。

目前我们车主买的车险，使用的大都是保险行业协会的2014版通用条款。

那么2020版征求稿和2014版标准通用条款有哪些区别？

车损险取消事故限定

2014版车险条款，在第六条款中，一共列了7条可赔偿情况。如下：

（一）碰撞、倾覆、坠落；

（二）火灾、爆炸；

（三）外界物体坠落、倒塌；

（四）雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴；

（五）地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴；

（六）受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击；

（七）载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。

2020版征求稿中，则直接删除了事故范围限定。直接约定为“因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失”。这种笼统条款，其实是扩大了保险范围，本质上是有利于车主。

很多不懂保险的人总认为保险责任条款，越详细越好，其实是错误的，很多时候保险责任笼统，很多介于可赔可不赔的模糊界限情况，就给我们了可以争取理赔的情况。如果条款写太细了，很多时候法院都不能判赔。

车损险自带“盗抢险”

2014版车险中，盗抢险可是要单独购买的险种。

而2020版征求稿中，盗抢险直接列为车损险“第七条”，属于车损险的保险责任之一。

对于车主们来说，这是好事儿！

需要注意，车辆被盗抢，需要在向公安机关报案后，且60天内没有找回来情况下，该险种才能赔。

如果仅仅车上部分零件被盗被损坏，依旧属于免责条款！这是整车盗抢险。

三、部分特殊车辆实习期可以驾驶

删除了2014版免责条款中，实习驾照期间驾驶部分车辆发生事故不赔的免责条款。免责条款删除，意味着免赔又少一些，是好事儿！

大货车理赔不要各种许可证

2014版条款中，如某些车的驾驶员没有办理交管、交运部门核发的一些许可证，而发生交通事故，保险不赔。

这种情况我们写过好几起官司，同时也经常有大卡车驾驶员后台私信我们，这种官司怎么打。

如今通过条款优化，直接删除这种落后时代的条款，是非常给力的！

取消地震免赔

2020版征求稿中，直接删除了“地震及其次生灾害免赔”的免责条款。这样做到了“自然灾害”均能赔！

地震免赔，本质上还是不合理的。但是有时代性，以前我国保险公司太弱鸡，遇到地震导致赔付率太高保险公司赔哭。

现在取消是因为第二代保险公司偿付能力监管系统已经运转多年，保险公司保险卖的多很容易拉低偿付能力。偿付能力降低保险监管部门会要求股东增资，这样保证理赔率可控，也保证了投保人被保人的利益。

车轮、玻璃、发动机三大件

2020版征求稿中，修改和删除了针对车轮、玻璃、发动机的车损免赔情况如下：

1、在2014版中车轮单独损坏属于免赔，但是新版中约定为车轮“单独损失”不赔。大家可以自己琢磨。

2、删除了2014版中玻璃单独破碎不赔。

3、删除发动机进水后导致发动机损坏。

附加险变化

2014版中，常见的附加险有11个：

1、玻璃单独破碎险

2、自燃损失险

3、新增加设备损失险

4、车身划痕损失险

5、发动机涉水损失险

6、修理期间费用补偿险

7、车上货物责任险

8、精神损害抚慰金责任险

9、不计免赔率险

10、机动车损失保险无法找到第三方特约险

11、指定修理厂险

2020版意见稿中，变动如下：

1、附加绝对免赔率特约条款

2、附加车轮单独损失险

3、附加新增加设备损失险

4、附加车身划痕损失险

5、附加修理期间费用补偿险

6、附加发动机进水损坏除外特约条款

7、附加车上货物责任险

8、附加精神损害抚慰金责任险

9、附加法定节假日限额翻倍险

10、附加医保外用药责任险

11、附加机动车增值服务特约条款

其中我们比较关注的有：

1、附加绝对免赔率特约条款

10、附加医保外用药责任险

11、附加机动车增值服务特约条款

其中

1、附加绝对免赔率特约条款

把2014版中的“不计免赔险”，变成了绝对免赔率，自己决定免赔比例。

10、附加医保外用药责任险

这个很重要，车险事故中，保险公司一般理赔的医疗费，都要扣除一笔“自费药（社保外用药）”比例，一般这部分钱都是由肇事者掏。

11、附加机动车增值服务特约条款

增值服务包括

①道路救援服务特约条款（前2次免费）、

②车辆安全检测特约条款、

③代为驾驶服务特约条款、

④代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款，投保人可以选择投保全部特约条款，也可以选择投保其中部分特约条款。

其实增值服务，是现在很多车险公司的免费服务。只不过通过条款形式变成收费增值服务，减少了保险公司的运营成本。

最后

这仅仅是意见稿，最终稿最快也要在年底才会出来。

继前段时间重大疾病保险通用条款征集稿之后，这次的车险通用条款变化变动还是蛮大的。

基本上响应了群众的呼声，也总结了最近些年交通事故中的高发、频发，落后时代的不合理条款等。

新车险规则 车损险

什么是车损险？

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

而本次的新条款在费率结构中增加了更多的从人因素，并引入了车型系数，区别对待高风险客户和低风险客户，加大了费率的差异化程度。

车损险新条款有哪些变化？

1、车损险新条款引入了车型系数。不同车型分别适用不同的标准，对于安全性能非常好、出险概率比较低、维修成本比较低的车型，如依维柯、金龙、切诺基、索纳塔等车型，实行一定的费率下浮。反之，对于特异车型、稀有车型、古老车型给予费率上浮。

2、家庭自用车、营业用车车损险条款中设定了500元绝对免赔额。统计显示，扬州本地保险公司赔款金额在500元以下的赔案，占整体赔案件数的51%，而理赔金额仅占赔款总额的5%。也就是说，大量的理赔资源浪费在处理几十元、几百元的小案子上面。“500元以下免赔”引起扬州车主们的强烈反响，但对于保险公司而言，可以有效配置人力资源，更好地去服务需要服务的客户。业内人士表示，虽然发生500元以下的损失自己处理，但由于在保险公司没有索赔记录，续保时反而可以享受5%－10%的保险费优惠。

3、车损险新条款还根据上年赔款记录的情况设定了12个车险费率调整等。根据上一年度赔款情况进行动态调整，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。

不仅是车损险新条款有变化，而且新版车险还将车辆违章记录与费率挂钩，严重违章及发生3次以上轻微违章的，费率上调5%－10%；而上一年度无交通违章，费率实行一定优惠。我们可以看出，新版车险条款具有较强烈的地域色彩，各款车损险均增加了"保险事故发生在约定行驶区域以外的，增加免赔率10%"。

车主关注车损险新条款有哪些变化，是必须的。正确选择车型，正确选择险种、遵守交通规则，维护自己的利益，节约保费。从实际出发，利用网上车险计算器查询报价，折选保险公司，投到满意的车险。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

2021年车损险新规

"车险改革后的几个问题可以集中看一下，希望对你有帮助：

一、商业附加险中，可投保的附加险如下：

绝对免赔率特约险

车轮单独损失险

发动机进水损坏除外特约险

医保外医疗费用责任险

其中绝对免赔率特约险、发动机进水损坏除外特约险两个险种，可以降低一定的保障范围，同时降低保费。

二、2020年09在19号之前续保的车险，我现在的车险保单可以使用新车险条款进行保障吗？

不可以。

老版车险条款生效后，理赔时会按照当前生效的保险合同进行理赔。

如果希望享受新版车险的保障服务，可退保之前的商业车险，之后重新投保。

三、我能享受哪些增值服务？

在新版车险条款中，可以享受到道路救援、车辆安全检测、代为驾驶、代为送检服务特约条款。

具体可以和保险公司进行约定。

三、车险的哪些免赔率被删掉了？

（1）事故责任导致的免赔率

（2）无法找到第三方导致的免赔率

（3）违反安全装载规定导致的绝对免赔率

四、三者险有哪些变化？

（1）额度上升：

三者险保额从原来的5万-500万，扩充到10万-1000万。

（2）删除不计免赔险：

（3）医保外用药可投保相应附加险以规避。

五、我投保了三者险，把人撞了，所有的医药费是不是都能赔了？

不是的。

投保三者险之后，保险公司会按照医保规定进行赔偿，因此会有一些医保外用药，是需要由责任方承担的。

在新版车险条款中，可以投保医保外医疗费用责任险，帮助我们承担部分自费药的费用。

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2020新的车损险包括哪些

2020年新的车损险增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任。根据《关于实施车险综合改革的指导意见》规定在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。

引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。

扩展资料：

为更好发挥交强险保障功能作用，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，银保监会会同公安部、卫生健康委、农业农村部研究提高交强险责任限额，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元；

其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

参考资料来源：中国政府网——关于实施车险综合改革的指导意见

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