经济观察网 记者 高飞昌 吉利汽车在2月23日刚刚发布了一个新能源中高端产品系列“吉利银河”，该系列的原型车“银河之光”同步亮相。但仅仅5天后的2月28日，就有一封来自长安汽车的知识产权律师函出炉。在网络流传的律师函中，长安汽车直指吉利银河之光涉嫌抄袭其概念车和量产车的外观。　　上述律师函的出具方是重庆百君律师事务所，其在律师意见中向吉利汽车指出：你司发布的“银河之光”原型车等未经长安汽车许可，涉嫌大量抄袭长安汽车已发布车型的外观，已经严重侵犯了长安汽车的相关知识产权，长安汽车有权要求你司停止相关行为。

　　经济观察网 记者 高飞昌 吉利汽车在2月23日刚刚发布了一个新能源中高端产品系列“吉利银河”，该系列的原型车“银河之光”同步亮相。但仅仅5天后的2月28日，就有一封来自长安汽车的知识产权律师函出炉。在网络流传的律师函中，长安汽车直指吉利银河之光涉嫌抄袭其概念车和量产车的外观。

　　上述律师函的出具方是重庆百君律师事务所，其在律师意见中向吉利汽车指出：你司发布的“银河之光”原型车等未经长安汽车许可，涉嫌大量抄袭长安汽车已发布车型的外观，已经严重侵犯了长安汽车的相关知识产权，长安汽车有权要求你司停止相关行为。

　　长安汽车律师函

　　28日当天，经济观察网记者分别向长安汽车与吉利汽车方面进行了求证。长安汽车的一位内部人士向记者确认上述律师函属实，其表示：“我们认为此次吉利银河新能源战略发布相关内容，涉嫌侵犯长安汽车知识产权，所以公司发来律师函件给对方。”

　　经济观察网记者注意到，有网友将吉利银河之光原型车与长安汽车的量产车UNI-V的产品图片进行了对比，发现两者在前脸大灯组及格栅的造型、车尾贯穿式尾灯的布局等细节上，存在一些雷同之处。

　　公开产品资料显示，银河是吉利汽车在2月23日公布的一个新能源中高端系列，该系列共规划了7款车，包括4款电混车型和3款纯电车型，首款车型银河L7将在今年二季度交付。而UNI（引力）序列是长安汽车的中高端产品序列，发布于2020年，目前已经推出UNI-T、UNI-K、UNI-V三款量产车的组合。

　　吉利汽车方面在关注到网络消息后，出具了一份官方声明。其表示，吉利银河之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权的行为。吉利还指出，吉利银河之光基于吉利 SEA 浩瀚架构正向设计开发，在设计上延承了吉利独特的“涟漪美学”，有着独立且完整的设计理念体系；吉利银河之光是一款在新能源时代下，将吉利涟漪美学、中华审美与智慧科技融为一体的原创智能电动车。吉利银河之光的设计，创新性地运用了以“西湖山水”为灵感的独特设计符号，如三潭印月、飞檐虎视、西湖水岸、书山叠峰、银河画卷、琴弦天幕等，并且在这些设计中融入了吉利独有的智能技术，如吉利卫星天线、沃飞长空无人机、银河NOS 智慧座舱等。

　　值得一提的是，主导吉利银河之光原型车设计的设计师陈政，是业内一位资深的全球汽车设计师，于2022年加入吉利并担任吉利汽车集团分管设计的副总裁。陈政在加入吉利之前曾长期在长安汽车任职，负责过包括UNI系列在内的车型设计。而此次吉利与长安的知识产权纠纷，是否与陈政的职务变动存在关联？目前还不得而知。

　　纵观近年来汽车行业的竞争生态，受智能电动汽车变革的影响，汽车人才在不同企业之间的流动变得比以往频繁起来。同时，因人才调动而引发的知识产权纠纷事项屡见不鲜。

　　2019年，特斯拉起诉小鹏汽车一位前员工涉嫌在特斯拉任职期间窃取与Autopilot相关的商业机密，并称其将Autopilot技术输送给了小鹏汽车。而后在2021年双方达成“和解”。2018年，吉利控股集团起诉威马汽车“侵害商业秘密”并索赔21亿元。据悉，包括威马汽车创始人沈晖在内的多位威马汽车创始团队成员都曾任职于吉利。2022年，上海市高级人民法院对吉利和威马的知识产权纠纷做出一审判决，威马需赔偿吉利700万元。

　　此次吉利汽车与长安汽车的知识产权纠纷，将会以何种结局收场？目前看，或需等待进一步的法律裁决。但吉利与长安双方均已表态，应该共同维护目前中国汽车品牌良好向上的发展局面。

　　长安汽车在律师函中提到，长安汽车作为中国汽车品牌之一，非常乐于看到中国汽车品牌百家争鸣、共同发展的良好局面但也绝不姑息对知识产权的忽视和侵犯。

　　吉利汽车在声明中表示，作为中国汽车企业，我们尊重原创和知识产权的保护，坚持依法合规，坚决维护中国汽车产业的健康发展，致力于中国品牌一起携手向上，做大做强中国汽车工业。