标普全球评级公司周二将日产汽车的信用评级下调一个等级，至BB+的垃圾级，原因是这家日本汽车制造商的盈利能力较弱，销售“不太可能”强劲复苏。　　标普在一份声明中表示，日产汽车部门从销量和产量波动中复苏所需的时间比预期的要长。　　标普表示，供应链中断可能会持续更长时间，而成本上升，再加上全球经济增长放缓和利率上升，意味着全球汽车行业在未来一两年可能会面临艰难的环境。　　标普表示，其对日产的评级展望为“稳定”，理由是该公司的盈利能力正在逐渐改善，在财务规划上一直保守。

　　标普全球评级公司周二将日产汽车的信用评级下调一个等级，至BB+的垃圾级，原因是这家日本汽车制造商的盈利能力较弱，销售“不太可能”强劲复苏。

　　标普在一份声明中表示，日产汽车部门从销量和产量波动中复苏所需的时间比预期的要长。

　　虽然日产已经从两年的亏损中恢复过来，并将截至3月底的本财年营业利润预期维持在3600亿日元，但该公司一直缺乏吸引汽车买家的新车型。2022年底日元走软也有助于提振带回国内的收入，弥补了生产上的障碍，但随着今年日元走强，这种影响正在减弱。

　　标普表示，供应链中断可能会持续更长时间，而成本上升，再加上全球经济增长放缓和利率上升，意味着全球汽车行业在未来一两年可能会面临艰难的环境。

　　标普表示，其对日产的评级展望为“稳定”，理由是该公司的盈利能力正在逐渐改善，在财务规划上一直保守。