海丰国际午间公布2022年年度业绩，其中，年内利润增加约67.05%至约19.5亿美元，公司股东应占年内利润增加约67.23%至约19.44亿美元；每股基本盈利为0.73美元，而2021年为0.44美元；宣派末期股息每股1.60港元，相当于每股0.20美元。此外，期内收入约41.13亿美元，较2021年增加约36.5%；毛利增加约50.0%至约19.79亿美元，令毛利率由2021年度约43.8%上升至2022年度约48.1%。集装箱航运物流业务方面，截至2022年末，集团经营75条贸易航线，包括14条通过联合服务经营的贸易航线，及23条通过集装箱互换舱位安排经营的贸易航线。至于干散货及其他业务，收入由2021年度减少约63.4%至期内度的约1.07亿美元，减少主要由于陆续出售干散货船舶导致经营天数减少所致。

海丰国际(01308)午间公布2022年年度业绩，其中，年内利润增加约67.05%至约19.5亿美元，公司股东应占年内利润增加约67.23%至约19.44亿美元；每股基本盈利为0.73美元，而2021年为0.44美元；宣派末期股息每股1.60港元，相当于每股0.20美元。

此外，期内收入约41.13亿美元，较2021年增加约36.5%；毛利增加约50.0%至约19.79亿美元，令毛利率由2021年度约43.8%上升至2022年度约48.1%。收入增加主要归因于集装箱航运及延伸物流业务的平均运费及集装箱运量均录得增长。

集装箱航运物流业务方面，截至2022年末，集团经营75条贸易航线，包括14条通过联合服务经营的贸易航线，及23条通过集装箱互换舱位安排经营的贸易航线。截至2022年末，集团经营一支由108艘船舶组成的船队，总运力达到162,701个标准箱，当中包括84艘自有船舶（136,182个标准箱）及24艘租赁船舶（26,519个标准箱），平均船龄为9.7年。此外，集团也经营（包括合资经营）约165万平方米堆场及15.4万平方米仓库。

集装箱航运物流业务赚取的收入由2021年度增加约37.5%至期内的约41.02亿美元。该增加乃由于来自集装箱航运及延伸物流业务的(i)集装箱航运量由2021年的3,142,118个标准箱增加约3.8%至2022年的3,261,939个标准箱；及(ii)平均运费（不包括互换仓位费收入）由2021年的826.9美元/标准箱增加约33.0%至2022年的1,099.6美元/标准箱的合并影响所致。

至于干散货及其他业务，收入由2021年度减少约63.4%至期内度的约1.07亿美元，减少主要由于陆续出售干散货船舶导致经营天数减少所致。